De conclusie van de toepassing vanberyllium koperlegering in automatrijzen Het stempelen van autopanelen is een van de vier belangrijkste processen bij de autoproductie en het is de belangrijkste schakel in de carrosserieproductie.Het kwaliteitsniveau van de stansdelen legt de basis voor de kwaliteit van de carrosserie.Materialen van beryllium-koperlegeringen worden veel gebruikt bij het probleem van spanning of overmatige slijtage tussen de mal en het werkstuk of tussen het werkstuk en het werkstuk als gevolg van verschillende soorten slijtage.
Stempelonderdelen worden gestempeld en gevormd door stempelmatrijzen.Tijdens het vormingsproces van strekken (trekken, strekken), buigen, flenzen, enz., kan het probleem van spanning op het oppervlak van het werkstuk gemakkelijk optreden.Auto-balkonderdelen zijn vaak gemaakt van dikkere staalplaten.Bovendien worden omwille van de veiligheid en energiebesparing steeds meer staalplaten met hoge sterkte (hoge treksterkte) gebruikt in auto-onderdelen.De mallen worden onderworpen aan extreem hoge vormspanningen, en het probleem van oppervlaktespanning op het werkstuk is zelfs nog ernstiger.Kwaliteit van het werkstuk.Als het oppervlak beschadigd raakt, wordt ook het oppervlak van de mal beschadigd.Als de productie op dit moment doorgaat, zal enerzijds de oppervlaktekwaliteit van het werkstuk verder verslechteren, en anderzijds kan het werkstuk worden getrokken en gescheurd.De oplossing voor het probleem is meestal om te stoppen met het slijpen en polijsten van het oppervlak van de mal, zodat het herhaaldelijk slijpen de grootte van de mal zal veranderen.
Beryllium-koperlegering is momenteel een van de beste oplossingen om het probleem van balkonderdelen op te lossen.Het probleem van de werkstukgrootte als gevolg van slijtage en andere problemen, na gebruik van berylliumkoperlegeringsmateriaal, vermindert de frequentie van het polijsten van de matrijs en verlengt de levensduur met tien keer.Normaal.Het probleem van werkstukspanning is het resultaat van lijmslijtage.Er zijn veel manieren om het probleem van werkstukspanning op te lossen, die afhankelijk van de situatie moeten worden gekozen.Onder normale omstandigheden zijn het gebruik van TD-bekledingsbehandeling en het gebruik van materialen van berylliumkoperlegeringen de meest effectieve en economische methoden om het probleem van oppervlaktespanning op het werkstuk en de convexe en concave mallen op te lossen.
Posttijd: 10 juni 2022